為了提高冷庫單位麵積和空間的利用率，降低日常運行能耗，以下速凍擱架係統得到了廣泛應用。

　　1、貫通式擱架（也稱直進式擱架）：這種擱架投資成本低，擱架通道與叉車作業通道整合，倉庫麵積和空間利用率高，庫存大。在擱架的同一通道中，適合存放批量大、物品少、進出倉庫頻率低的物品，或同一通道中的物品同批次出庫，是典型的先入後出。當物品較多且每件物品的庫存較少時，不適合在擱架上使用。

　　2、穿梭車式擱架：這種擱架類似於直通擱架，可與穿梭車配套使用。擱架通道與存儲設備（穿梭車）的操作通道集成。卡車隻將貨物裝載和卸載到速凍擱架兩端的擱架上，穿梭車將托盤貨物從倉儲端運輸到出站端，能夠滿足先入先出的要求。叉車不需要在通道中拾取貨物。與直通擱架相比，安全性高，運行效率高。

　　3、後推式擱架：後推式擱架融合了直通式擱架和重力式擱架的優點。叉車通過推動完成倉儲操作。它隻要在擱架前麵工作，這是先入後出的存儲模式。庫存量大，不僅適合幹貨儲存，也適合物流作業頻繁的冷庫，物流作業效率高。投資成本高於直通擱架，低於穿梭擱架。

　　4、雙深度速凍擱架：雙深度擱架類似於橫梁托盤擱架，但它可以在擱架的深度方向上存儲兩個貨位。在同一空間中減少通道可以提高存儲容量。先入後出，必須使用價格較高的雙深度叉車。

　　5、窄巷道（VNA）擱架：使用窄車道叉車（也稱為三向叉車）從道路兩側的窄車道擱架上存儲和取出貨盤。窄車道叉車叉具有三向旋轉和側向移動功能。因此，在通道中搬運托盤貨物時，叉車不需要以直角轉動。叉車作業通道一般隻要1300mm，擱架高低度可達15m。因此，倉庫麵積和空間利用率越高。

　　企業應根據冷庫的庫存能力、儲存的貨物數量、貨物進出的頻率選擇合適的速凍擱架產品，以達到投資和運營成本低、運營效率較高、運營安全的目標，增進冷鏈倉儲的效益。